报废车拆解问题,正亟待解决的一大难题,邦力报废拆解机能快速完全拆解报废汽车,它的主要组成是挖掘机上配装液压剪钳,在底盘上安装钳压臂,使挖掘机变身一多功能的报废汽车拆解机,8小时60台报废汽车拆解能力,可以迅速解决拆解企业报废车积压严重的问题,邦力报废汽车拆解机是你的拆解*,欢迎咨询邦力报废汽车拆解机 欢迎致电详询: 15253719020
3、电控系统操作快捷方便
电控操作采用了国际流行的手柄按钮操作,代替了脚踏先导阀控制方式,解放了双腿,使操作更加的精准,快速。短期的培训就可以快速上手。其全液控控制方式,改为电控或遥控控制。脚踏液控改为电控手柄按钮操作,解放了双腿,提高了操作精度。对液压动力的油路进行优化,由5根管路,改为2根管路。使用上更易于上手,设备的工作效率大大提高。电控操作相对于液控更稳定,故障率更少,目前产品技术成熟可靠。
成熟稳定的液压系统
主要的液压件全部选用高品质国际*品牌的液压元件, **系统良好的工作性能,采用先导比例控制技术,控制效果好。
我国的汽车拆解企业年拆解汽车一般在1000辆-2000辆,而国外成熟市场,年平均拆解量为6万-8万辆。汽车拆解机行业及市场行情
2000年以来,我国的汽车产销量持续增长,一跃成为**大的汽车生产国和消费市场。据预测,2015年我国汽车保有量将达到1.5亿辆,2020年将**过2亿辆。按照成熟市场报废汽车占汽车保有量6%-8%的水平来计算,2015年我国年报废汽车量将达到900万-1200万辆,2020年将达到1200万-1600万辆。其行业规模至2015年将达到约1778亿元。所以我国汽车拆解业市场空间巨大。我国将在2016年后进入汽车报废高峰期。
我国报废汽车正规拆解处理能力也较低,正规报废汽车拆解处理能力远不能满足2015年1000万辆报废汽车的处理需要;而在技术层面上,国内报废汽车拆解处理技术仍以手工拆解为主,水平有限,有价值资源回收率低,环境污染重,
废车拆拆解机组成,液压剪钳 压车夹
目前,报废汽车的拆解作业主要依靠人工借助一些常用的五金工具、氧气切割等方式进行拆解作业,工作效率低。汽车拆解机是以挖掘机为基础工作平台,把挖掘机改装成一个带剪刀的巨大机械手臂
http://u719020.cn.b2b168.com
欢迎来到济宁邦力工程机械有限公司网站, 具体地址是山东省济宁任城区济宁经济开发区,联系人是范健良。
主要经营煤矿机械。
单位注册资金未知。
我司专营项目 转让租赁 设备租赁 ,研发团队成员,均来自国内外大型工程机械企业的研发机构的专业技术人员。经过多年的实践与积累,掌握了多种工程机械产品从设计到生产加工的全套技术。