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济宁邦力工程机械有限公司
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用途
KZP系列盘式可控制动装置主要用于大型机械设备的可控制动停车：
1、 实现下运带式输送机的可控制动。
2、 应用于大倾角上运带式输送机时，可以实现《煤矿安全规程》规定的软制动。
3、 应用于长距离大型带式输送机时，能够实现可控制动停车，避免输送机正常停车或紧急停车时胶带张力急剧变化而导致胶带“堆叠”现象。
制动装置工作原理
图1是盘式可控制动装置布置示意图。它主要由制动盘和制动闸组成。推荐制动盘与驱动轮联接（安装方式一）实现制动，也可以与减速器的某一低速轴相连（安装方式二），如果为了节省安装空间，可以选用安装方式三（制动盘直接安装在驱动轮外伸轴上）。
盘式可控制动装置的制动力矩是由闸瓦与制动盘摩擦而产生的，因此调节闸瓦对制动盘的正压力即可改变制动力，而制动器的正压力大小与液压系统的控制油压成比例。
机械设备正常工作时，油压达较大值，此时正压力为0，并且闸瓦与制动盘间留有1～1.5mm的间隙，即制动闸处于松闸状态。当机械设备需制动时，电液控制系统将根据工况发出控制指令，使制动装置按照预定的程序自动减小油压以达到制动要求。
盘式可控制动装置在环境温度为40°C时，每小时制动10次，盘面较高温度远小于150°C，并且无火花产生。
规格选择
（1） 选择制动装置的具体规格前，须了解以下参数：
a. 安装制动器部位的半径 、所需静制动力 、额定圆周速度 ;
b. 如果与减速器某一低速轴相连，需提供该轴的转速。
（2） 参数计算
a. 所需静制动力矩 ：
（Nm） (1)
b. 所需较大制动力矩 ：
（Nm） (2)
c. 额定转速 n：
(3)
（3）减速器制动轴的选择
制动装置要与减速器某一低速伸出轴相连（为满足转速与制动力矩的要求），一般为减速器输出轴的**轴。制动装置与其连接必须满足5.1所提要求。（用户有特殊要求，也可参照本设计方法进行设计。）设减速器末级传动比为 ，则该轴的转速 和所需较大制动力矩 分别为：
（r/min） (4)
（Nm） (5)
配套电控
盘式可控制动装置配套电控系统采用PLC为控制单元，通过电液比例调压装置与制动装置配合实现机械设备的可控制动。同时，能够实现主电机的起动和各类特殊环境下的各种保护。根据用户需要，电控系统除控制箱外可以配备多功能操作台，以便于工作人员的操作。
电控系统有：BSY型电控（不带操作台）和KXJ5型电控（带操作台）
选型注意事项
（1） 选型时应按要求写明型号等参数。
（2） 应注明设备使用环境（井下、地面室内、野外以及正常环境温度）。
（3） 多电机驱动时，一般要求每个驱动部配备一台制动装置，否则应校核滚筒制动能力。
（4） 应注明设备使用电压等级。
典型应用案例
案例一：平煤集团十三矿
该矿1997年投产，东西两翼同时投入四条下运带式输送机，较大下运角度达24，共选用KZP系列盘式可控制动装置7套，已实现无故障运行8年。
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主要经营煤矿机械。
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